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Micron Document

<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#d0d0ff;">GAZ

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2"><div style="font-size:smaller; text-align:center;">Restaurierter GAZ-MM, aufgenommen 2012</div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#A7A7FF;">GAZ-MM

</th></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Verkaufsbezeichnung

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1938–1950/51

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell

</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="color:#000000; background:#CCCCCC; text-align:center;"><b>Technische Daten</b>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br>3,3 Liter

</td></tr>

<tr>

<td>Leistung

</td>

<td>37 kW

</td></tr>

<tr>

<td>Nutzlast

</td>

<td>1,5 t

</td></tr>

<tr>

<td>zul. Gesamtgewicht

</td>

<td>3,3 t

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>GAZ-MM</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Russische_Sprache" title="Russische Sprache">russisch</a></span> <span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl" style="font-style:normal">ГАЗ-ММ</span>) ist ein leichter <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">sowjetischer</a> Lkw, der im <a href="Gorkowski_Awtomobilny_Sawod" title="Gorkowski Awtomobilny Sawod">Gorkowski Awtomobilny Sawod</a> von 1938 bis 1947 und im <a href="Uljanowski_Awtomobilny_Sawod" title="Uljanowski Awtomobilny Sawod">Uljanowski Awtomobilny Sawod</a> von 1947 bis 1950 oder 1951 produziert wurde. Er war der Nachfolger des GAZ-AA, Hauptabnehmer der Fahrzeuge war die <a href="Rote_Armee" title="Rote Armee">Rote Armee</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fertigungsgeschichte">Fertigungsgeschichte</h2></div>

<p>Der GAZ-AA war ursprünglich eine exakte Kopie des US-amerikanischen <a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)#Modell_AA" title="Ford Modell A (1928–1931)">Ford-AA</a>. Der Wagen wurde als zweitüriger Pick-up konzipiert und war mit mechanischen Bremsen an beiden Achsen ausgestattet. Zwischen 1938 und 1942 liefen GAZ-AA und GAZ-MM parallel vom Band. Bis 1942 unterschied sich der GAZ-MM vom <a href="GAZ-AA" title="GAZ-AA">GAZ-AA</a> nur durch einen stärkeren Motor, der vom <a href="GAZ-M1" title="GAZ-M1">GAZ-M1</a> übernommen wurde, und kleinere Änderungen in der nicht sichtbaren Mechanik.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Wie in der sowjetischen Kraftfahrzeugproduktion üblich, wurden die Fahrzeuge zu Kriegszeiten aus Materialknappheit vereinfacht. Dächer wurden aus Stoff gefertigt, der rechte Scheinwerfer ebenso wie die Stoßstangen eingespart und Schutzbleche stark vereinfacht. 1943 begann man die Fahrerkabine aus Holz zu fertigen. Im Jahr 1947 verlagerte man die Produktion ins <a href="Uljanowski_Awtomobilny_Sawod" title="Uljanowski Awtomobilny Sawod">Uljanowski Awtomobilny Sawod</a>, um bei GAZ Kapazitäten für die Fertigung des Nachfolgers <a href="GAZ-51" title="GAZ-51">GAZ-51</a> zu gewinnen. Das Produktionsende wird in der Literatur traditionell mit 1950<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> angegeben. Neuere Veröffentlichungen sprechen von 1951,<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> vereinzelt wird auch 1956<sup id="cite_ref-military_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-military-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> als letztes Baujahr genannt, wobei sich diese Angabe nicht in der einschlägigen Literatur findet und zweifelhaft ist, ob in den Jahren von 1951 bis 1956 nicht lediglich verschlissene Fahrzeuge generalüberholt wurden.<sup id="cite_ref-military_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-military-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Auf Basis des GAZ-MM wurden zusätzlich der mit Kohlengas angetriebene GAZ-43<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und das Halbkettenfahrzeug GAZ-65<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> entwickelt. Weiterhin basiert der Kipper <a href="GAZ-S1" title="GAZ-S1">GAZ-410</a>, der von 1940 bis 1950 gebaut wurde, auf dem GAZ-MM. Der von 1939 bis 1946 gebaute und mit Holzgas betriebene <a href="GAZ-42" title="GAZ-42">GAZ-42</a> beruhte im Entwurf zwar noch auf dem GAZ-AA, die in Serie gebauten Fahrzeuge verwendeten jedoch den GAZ-MM als Basis. Die erste Version des <a href="GAZ-62" title="GAZ-62">GAZ-62</a> mit Allradantrieb von 1940 verwendete Baugruppen des GAZ-MM. Von 1938 bis 1950 wurde auf Basis und mit Komponenten des GAZ-MM der erste in Großserie hergestellte sowjetische Krankenwagen gebaut, der <a href="GAZ-55" title="GAZ-55">GAZ-55</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<ul><li>Motor: Vierzylinder–<a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a></li>

<li>Hubraum: 3,285 l</li>

<li>Leistung: 50 PS (37 kW)</li>

<li>Verdichtung: 1:4,6</li>

<li>Treibstoffverbrauch: 21 l/100 km</li>

<li>Tankinhalt: 40 l</li>

<li>Höchstgeschwindigkeit beladen: 70 km/h</li>

<li>Getriebe: mechanisch, 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang</li>

<li><a href="Antriebsformel" title="Antriebsformel">Antriebsformel</a>: (4×2)</li></ul>

<p><b>Maße und Gewichte</b>

</p>

<ul><li>Länge: 5335 mm</li>

<li>Breite: 2040 mm</li>

<li>Radstand: 3340 mm</li>

<li>Reifenabmessungen: 6,50–20</li>

<li>Leergewicht: 1810 kg</li>

<li>Zuladung: 1500 kg</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110703084404/http://www.oldrussiancars.com/archives/category/trucks/gaz-mm">Internetseite oldrussiancars.com</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 3. Juli 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Ministerium für automobilen Transport der <a href="Russische_Sozialistische_F%C3%B6derative_Sowjetrepublik" title="Russische Sozialistische Föderative Sowjetrepublik">RSFSR</a>; Fahrzeugbauinstitut NIIAT: <i>Kurzes Automobil-Handbuch</i> (краткий автомобильный справочник). Verlag Transport, 6. Auflage, Moskau 1972, S. 478.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Michael Dünnebier: <i>Lastwagen und Busse, Nutzfahrzeuge sozialistischer Länder</i>. transpress, Berlin 1988, ISBN 3-344-00272-4, S. 126.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">L. M. Schugurow: <i>АВТОМОБИЛИ России и СССР</i>. Erster Teil. Ilbi/Prostreks, Moskau 1993, ISBN 5-87483-004-9, S. 180.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Dimitri Daschko: <i>Советские грузовики 1919–1945</i>. Automobil-Archiv-Fond, Moskau 2014, ohne ISBN, S. 65.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">D. O. Kling (Chefredakteur): <i>Автолегенды СССР: ГАЗ-ММ.</i> Nr. 219, DeAgostini, Moskau 2017.</span>

</li>

<li id="cite_note-military-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-military_7-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-military_7-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/boevye-mashiny/gaz-mm/"><i>ГАЗ-ММ – герой блокады Ленинграда.</i></a> 4. Mai 2017,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 16. Dezember 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGAZ-MM&rft.title=%D0%93%D0%90%D0%97-%D0%9C%D0%9C+%E2%80%93+%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B9+%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%8B+%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0&rft.description=%D0%93%D0%90%D0%97-%D0%9C%D0%9C+%E2%80%93+%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B9+%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%8B+%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmilitaryarms.ru%2Fvoennaya-texnika%2Fboevye-mashiny%2Fgaz-mm%2F&rft.date=2017-05-04"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://denisovets.ru/gaz/gazpages/gaz43.html">Notiz zum GAZ-43</a> (russisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://denisovets.ru/gaz/gazpages/gaz65.html">Seite zum GAZ-65-Halbkettenfahrzeug</a> (russisch)</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:GAZ-MM?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: GAZ-MM</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://denisovets.ru/gaz/gazpages/gazmm.html">Fahrzeughistorie mit Abbildungen</a> (russisch)</li></ul>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">GAZ-Modelle</div>

<p>Fahrzeuge des Herstellers <i><a href="Gorkowski_Awtomobilny_Sawod" title="Gorkowski Awtomobilny Sawod">Gorkowski Awtomobilny Sawod</a></i>

</p><p><b>Pkw:</b>

<a href="GAZ-A" title="GAZ-A">GAZ-A</a> |

<a href="GAZ-M1" title="GAZ-M1">GAZ-M1</a> |

<a href="GAZ-M415" title="GAZ-M415">GAZ-M415</a> |

<a href="GAZ-12_ZIM" title="GAZ-12 ZIM">GAZ-12 ZIM</a> |

<a href="GAZ-13_Tschaika" title="GAZ-13 Tschaika">GAZ-13 Tschaika</a> |

<a href="GAZ-14_Tschaika" title="GAZ-14 Tschaika">GAZ-14 Tschaika</a> |

<a href="GAZ-M20_Pobeda" title="GAZ-M20 Pobeda">GAZ-M20 Pobeda</a> |

<a href="GAZ_M-21_Wolga" title="GAZ M-21 Wolga">GAZ-M21 Wolga</a> |

<a href="GAZ_M-21_Wolga" title="GAZ M-21 Wolga">GAZ-22 Wolga</a> |

<a href="GAZ-24_Wolga" title="GAZ-24 Wolga">GAZ-24 Wolga</a> |

<a href="GAZ-3102_Wolga" title="GAZ-3102 Wolga">GAZ-3102 Wolga</a> |

<a href="GAZ-3105_Wolga" title="GAZ-3105 Wolga">GAZ-3105 Wolga</a> |

<a href="GAZ-3110_Wolga" title="GAZ-3110 Wolga">GAZ-3110 Wolga</a> |

<a href="GAZ-3111_Wolga" title="GAZ-3111 Wolga">GAZ-3111 Wolga</a> |

<a href="GAZ-61" title="GAZ-61">GAZ-61</a> |

<a href="GAZ-64" title="GAZ-64">GAZ-64</a> |

<a href="GAZ-67" title="GAZ-67">GAZ-67</a> |

<a href="GAZ-69" title="GAZ-69">GAZ-69</a> |

<a href="GAZ-M72" title="GAZ-M72">GAZ-M72</a> |

<a href="GAZ_Wolga_Siber" title="GAZ Wolga Siber">GAZ Wolga Siber</a>

</p><p><b>Kleintransporter:</b>

<a href="GAZelle" title="GAZelle">GAZelle</a> |

<a href="GAZelle_Business" title="GAZelle Business">GAZelle Business</a> |

<a href="GAZelle_NEXT" title="GAZelle NEXT">GAZelle NEXT</a> |

GAZ Sobol |

GAZ Sobol Business

</p><p><b>Lkw:</b>

<a href="GAZ-AA" title="GAZ-AA">GAZ-AA</a> |

<a href="GAZ-4" title="GAZ-4">GAZ-4</a> |

<a href="GAZ-AAA" title="GAZ-AAA">GAZ-AAA</a> |

<a class="mw-selflink selflink">GAZ-MM</a> |

<a href="GAZ-21" title="GAZ-21">GAZ-21</a> |

<a href="GAZ-S1" title="GAZ-S1">GAZ-S1</a> |

<a href="GAZ-S1" title="GAZ-S1">GAZ-410</a> |

<a href="GAZ-42" title="GAZ-42">GAZ-42</a> |

<a href="GAZ-AA" title="GAZ-AA">GAZ-44</a> |

<a href="GAZ-51" title="GAZ-51">GAZ-51</a> |

<a href="GAZ-93" title="GAZ-93">GAZ-93</a> |

<a href="GAZ-52" title="GAZ-52">GAZ-52</a> |

<a href="GAZ-53" title="GAZ-53">GAZ-53</a> |

<a href="GAZ-55" title="GAZ-55">GAZ-55</a> |

GAZ-56 |

<a href="GAZ-60" title="GAZ-60">GAZ-60</a> |

<a href="GAZ-62" title="GAZ-62">GAZ-62</a> |

<a href="GAZ-63" title="GAZ-63">GAZ-63</a> |

<a class="mw-selflink selflink">GAZ-65</a> |

<a href="GAZ-66" title="GAZ-66">GAZ-66</a> |

<a href="GAZ-3307" title="GAZ-3307">GAZ-3307</a> |

<a href="GAZ-3308" title="GAZ-3308">GAZ-3308 „Sadko“</a> |

<a href="GAZ-3307" title="GAZ-3307">GAZ-3309</a> |

<a href="GAZ-3310" title="GAZ-3310">GAZ-3310 „Waldai“</a> |

<a href="GAZon_NEXT" title="GAZon NEXT">GAZon NEXT</a> |

<a href="Sadko_NEXT" title="Sadko NEXT">Sadko NEXT</a>

</p><p><b>Omnibusse:</b>

<a href="GAZ-03-30" title="GAZ-03-30">GAZ-03-30</a> |

<a href="GAZ-AAA" title="GAZ-AAA">GAZ-05-193</a> |

<a href="GZA-651" title="GZA-651">GZA-651</a> |

GAZelle City

</p><p><b>Leichte und Schwere Kampftechnik:</b>

<a href="BA-3" title="BA-3">BA-3</a> |

<a href="BA-6" title="BA-6">BA-6</a> |

<a href="BA-64" title="BA-64">BA-64</a> |

<a href="BA-10" title="BA-10">BA-10</a> |

<a href="BA-20" title="BA-20">BA-20</a> |

<a href="BRDM-1" title="BRDM-1">BRDM-1</a> |

<a href="BRDM-2" title="BRDM-2">BRDM-2</a> |

<a href="BTR-40" title="BTR-40">BTR-40</a> |

<a href="BTR-60" title="BTR-60">BTR-60</a> |

<a href="BTR-70" title="BTR-70">BTR-70</a> |

<a href="BTR-80" title="BTR-80">BTR-80</a> |

<a href="BTR-90" title="BTR-90">BTR-90</a> |

<a href="GAZ-46" title="GAZ-46">GAZ-46</a> |

<a href="GAZ-2975_Tigr" title="GAZ-2975 Tigr">GAZ-2330</a> |

<a href="GAZ-2975_Tigr" title="GAZ-2975 Tigr">GAZ-2975 Tigr</a> |

GAZ-34039 |

GAZ-3409 |

<a href="GAZ-3937" title="GAZ-3937">GAZ-3937</a> |

GAZ-5903 |

GT-S |

GT-SM |

<a href="GT-MU" title="GT-MU">GT-MU</a> |

<a href="SU-76" title="SU-76">SU-76</a> |

<a href="T-38_(Panzer)" title="T-38 (Panzer)">T-38</a> |

<a href="T-60" title="T-60">T-60</a> |

<a href="T-70" title="T-70">T-70</a> |

<a href="T-80_(leichter_Panzer)" title="T-80 (leichter Panzer)">T-80</a> |

<a href="GAZ-3344" title="GAZ-3344">GAZ-3344</a> |

GAZ-3351 |

VPK-3927 Wolk

</p><p><b>Konzeptfahrzeuge und Prototypen:</b>

<a href="GAZ-WM" title="GAZ-WM">GAZ-WM</a> |

GAZ-M73 |

GAZ-18 |

GAZ-19 |

GAZ-3106 |

</p><p><b>Rennwagen:</b>

GAZ-A-Aero |

GAZ-GL-1

</p>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>